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MOTEURS ÉLECTRIQUES AVEC RÉSINE ÉPOXY À DEUX COMPOSANTS

MOTEURS ÉLECTRIQUES AVEC RÉSINE ÉPOXY À DEUX COMPOSANTS

ACTUALITÉS

MOTEURS ÉLECTRIQUES AVEC
RÉSINE ÉPOXY À DEUX COMPOSANTS

Beaucoup de nos lecteurs ont été intrigués, demandant plus d’informations et de spécifications, à propos des MOTEURS ÉLECTRIQUES AVEC RÉSINE ÉPOXY

Les exécutions « spéciales », souvent demandées à nos techniciens afin d’adapter parfaitement le produit à leurs besoins, peuvent être les suivantes

Levier de déverrouillage

  • Arbre en acier AISI 416/420 sur demande
  • Système d’isolation UL/CSA
  • Encapsulation du bobinage
  • Revêtement en résine du compartiment des bornes
  • Exécutions mécaniques spéciales
  • Moteur avec enroulement encapsulé IP67, voir photo :

Le haut degré de protection est garanti par une résine époxy à deux composants, qui est coulée à l’intérieur du compartiment à bornes, protégeant ainsi le bobinage d’éventuelles infiltrations.

MAIS PAS SEULEMENT !

L’un de nos clients du secteur du séchage nous demande toujours des moteurs dont les plaques de connexion sont recouvertes de résine. Une autre raison est la possibilité que les diodes tombent dans la cage lorsqu’elles se détachent, ce qui crée de graves problèmes.

MAIS IL N’Y A PAS QUE LES DIODES QUI TOMBENT !

La résine résiste également aux vibrations, ce qui permet d’augmenter la durée de vie des composants et de réduire le vieillissement.
et réduit le vieillissement.

ATTENTION !
les moteurs électriques à résine bicomposante peuvent être S1

Les MOTEURS ÉLECTRIQUES AVEC RÉSINE ÉPOXY sont conçus pour des services d’exploitation spécifiques. La plupart de ces moteurs ont un fonctionnement intermittent, précisément parce qu’ils ont BESOIN d’une période de repos (par exemple S3-50%), afin de ne pas surchauffer et de respecter la limite de température de la classe F. Il est donc important de respecter les normes de sécurité et de protection de l’environnement.
limite de température de la classe F. Il est toujours possible d’avoir un service S1. La dissipation de la chaleur de ces moteurs se fait donc en fonction du type de service (s’il est intermittent) et de la température de l’environnement dans lequel ils sont utilisés (évidemment, plus la température est basse, plus la dissipation de la chaleur est favorisée).
dissipation de la chaleur).

Pour connaître les caractéristiques techniques et les spécifications d’utilisation de VOTRE USINE, veuillez nous contacter :

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