Typenschild Elektromotor: Wie liest man die Daten richtig?

Viele Kunden fragen mich oft, wie man die Daten auf dem Typenschild von Asynchron-Elektromotoren korrekt liest. Daher habe ich mich entschlossen, die wichtigsten Angaben in den verschiedenen Feldern des Schildes hier zusammenzufassen.

Zunächst einmal zeigt das folgende Bild ein CE-Einphasenmotor-Typenschild.

Bitte beachten Sie, dass sich die Drehstromversion nur durch die Nummer unten links unterscheidet, dort steht „3-M“ anstelle von „1-M“.

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Bedeutung der Daten in den nummerierten Feldern

Lassen Sie uns gemeinsam die Bedeutung der Daten in den einzelnen nummerierten Abschnitten betrachten:

1. Motortyp: (T: Drehstrom, AT: Bremsmotor, DP: polumschaltbar, ME: Einphasenmotor mit elektronischem Kondensator). Baugröße: (von 56 bis 355). Polzahl: (2-4-6-8-4/6-4/8…). Zum Beispiel steht DP112B4/6 für einen polumschaltbaren Motor der Baugröße 112B mit 4 und 6 Polen.

2. Seriennummer: Vom Hersteller vergebene Identifikationsnummer.

3. Schutzart: IP 55 ist der Industriestandard gegen äußere Einflüsse.

4. Isolationsklasse: Cl.F (max. Temp. 155°C) oder Cl.H (max. Temp. 180°C).

5. Betriebsart: S1 (Dauerbetrieb), S2 (Kurzzeitbetrieb), S3 (aussetzender Betrieb).

6. Leistungsfaktor: (cos φ).

7. Bremsendaten (falls vorhanden): DC (Gleichstrombremse) oder AC (Wechselstrombremse).

8. Versorgungsspannung: Variable Spannungen je nach Einsatzland.

9. Frequenz: In der Regel 50 oder 60 Hz.

10. Motorleistung: Angegeben in hp (Pferdestärken).

11. Motorleistung: Angegeben in kW.

12. Drehzahl: Umdrehungen pro Minute (U/min oder RPM).

13. Nennstrom: Stromaufnahme in Ampere.

14. Kondensatordaten: (für die Felder 14 und 15, spezifisch für Einphasenmotoren).

Zudem finden Sie möglicherweise weitere spezifische Motordaten wie:

• C3: C3-Lager.

• T: Tropenfester Motor.

• 1S: Motor mit 1 Stillstandsheizung.

• VL: Motor mit Schwungrad.

• A: Motor mit Kondenswasser-Ablauflöchern.

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Typenschilder zertifizierter Motoren

Darüber hinaus folgen auch die Typenschilder zertifizierter Motoren dem oben vorgeschlagenen Schema. Allerdings wird die Zertifizierung durch einen speziellen Aufdruck oben links auf dem Schild bestätigt.

Hier sind einige Beispiele:

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Motor mit UL CSA Zertifizierung

Einerseits müssen Motoren für den nordamerikanischen Markt die UL- und CSA-Logos tragen. Diese Zertifizierungen gewährleisten die Einhaltung der Sicherheitsstandards in den USA und Kanada.

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ATEX-Zertifizierung des Elektromotors

Andererseits ist für Umgebungen mit Explosionsgefahr die ATEX-Zertifizierung zwingend erforderlich. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das korrekte Interpretieren dieser Daten entscheidend ist, um Anschlussfehler zu vermeiden und den sicheren Betrieb Ihrer Anlagen zu gewährleisten.