Durante la fase di decollo o di atterraggio con un idrovolante o ultraleggero, è fondamentale sapere se il carrello delle ruote è aperto oppure chiuso e soprattutto che funzioni.
Un malfunzionamento nel sistema di fine corsa dovuto alla corrosione dalla nebbia salina, espone il pilota al rischio di dover atterrare alla cieca, cioè dover atterrare senza sapere se il carrello con le ruote è aperto o chiuso.
In diversi modelli di ultraleggeri o idrovolanti, viene montato un sistema di cilindri idraulici per l’apertura e la chiusura dei carrelli, mentre per sapere se sono chiusi o aperti vengono installati dei fine corsa di prossimità.
Questo sistema sicuramente fa il suo lavoro ma ha diversi problemi:
Una situazione di questo tipo è il peggior incubo di ogni costruttore di ultraleggeri e di tutti i piloti, i danni e il rischio sono inqualificabili.
Io, per farti volare tranquillo, insieme a un produttore di ultraleggeri ho realizzato un’attuatore lineare elettrico adatto a svolgere questo lavoro.
L’attuatore lineare per carrello non è un attuatore standard, ha diversi accorgimenti studiati appositamente per quest’applicazione:
L’installazione di un’attuatore lineare elettrico è sicuramente molto più pratica e veloce rispetto a un sistema con dei cilindri idraulici, quindi si contengono notevolmente i costi di montaggio.
Questa è la soluzione che ho adottato io, se vuoi avere maggiori informazioni o sapere come acquistare quest’attuatore contattami !
Nella mia firma qui sotto ci sono tutti i miei riferimenti. Oppure contattaci cliccando qui!
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