Spezifikationen des Stirnradgetriebes:
- Modulare Getriebe mit kompakten Kits für einfache Gangwechsel.
- Befestigung mit Füßen oder mit Flansch.
- 10 Größen mit 3 Eingangskonfigurationen.
- Große Auswahl an Montagepositionen.
- Kompakter integrierter Motor für Anwendungen mit beengten Platzverhältnissen.
- maximal anwendbare Leistung 210 kW.
- maximal übertragbares Drehmoment 12000 Nm.
- Untersetzungen bis zu 466/1.
- Robuster Gusskörper für besonders schwere Anwendungen.
- Zahnräder aus hochfestem Qualitätsstahl.
- Lager in ausreichender Größe.
- Hochwertige Dichtungen, um die beste Abdichtung zu gewährleisten
- Wechselgetriebe mit verschiedenen nationalen und internationalen Herstellern
Die Baugrößen und das maximale Abtriebsdrehmoment:
| Getriebegröße | Maximales Drehmoment in Nm |
|---|---|
| NHL20 | 89 |
| NHL25 | 202 |
| NHL30 | 443 |
| NHL35 | 561 |
| NHL40 | 759 |
| NHL50 | 1518 |
| NHL60 | 2910 |
| NHL70 | 5060 |
| NHL90 | 7000 |
| NHL100 | 12000 |
Weitere Informationen zum Stirnradgetriebe:
Versionen:
Die Getriebe der HL-Serie können in 3 verschiedenen Versionen hergestellt werden:
Ausführung mit männlichem Wellenein- und -ausgang
Ausführung mit IEC B5 Elektromotoranschluss und Abtriebswelle
Ausführung mit Kupplung und Einlaufglocke (nur für Größen 90/2 und 100/2)
Untersetzungsverhältnisse von Stirnradgetrieben
Stirnradgetriebe mit zwei Untersetzungsstufen können Untersetzungsverhältnisse von i=1/2 bis i=1/50 haben.
In der Ausführung mit drei Untersetzungsstufen ist es möglich, ein Übersetzungsverhältnis von bis zu 1/466 zu erreichen.
Die dritte Untersetzung wird mit einer vollständigen Koaxialität zwischen der Eingangs- und der Abtriebswelle erreicht, mit Ausnahme der Baugrößen 90 und 100.
Spezifikationen für die Herstellung von Komponenten
Die Zahnräder sind aus gehärtetem Einsatzstahl (20MnCr5) gefertigt.
Die Wellen sind aus 45CrMo4 gehärtetem und vergütetem Stahl gefertigt.
Die Gehäuse sind alle aus G25-Gusseisen nach UNI 5007, durch die Rippen versteift und mit Pulverbeschichtung RAL 5010 lackiert, mit Ausnahme der Größe 20, die aus Aluminiumdruckguss besteht.
Schmierung von Getrieben
Die Getriebe in den Baugrößen 20/25/30/35 werden komplett mit Schmiermittel, Mineralöl ISO VG 220, geliefert.
Größen über 40 werden ohne Schmiermittel geliefert